2023年深圳市政府工作報告提出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，加快建設全球領先的重要的先進制造業中心，高水平打造20大先進制造業園區。目前，深圳部分先進制造業園區仍存在對外交通路網聯系不暢、軌道線網覆蓋不足、路網級配不合理、次支路網絡密度偏低、交通組織有待優化等問題。

對此，市交通運輸局充分發揮交通對經濟發展的先導性、戰略性和服務性作用，強化20大先進制造業園區配套交通設施建設。包括完善多層級道路網絡功能、強化軌道交通服務，全面提升先進制造業園區綜合交通服務水平，支撐園區高質量發展和產業要素高效流通，努力實現各園區“15分鐘上高快速路、20分鐘抵達對外物流樞紐、具備軌道交通站點服務”的發展目標，為“20+8”產業集群和園區發展提供堅實交通支撐和保障。

路通則產業通。根據《深圳市干線道路網規劃（2020-2035年）》，到2035年，全市高快速路總里程近1000公里，形成功能清晰、級配合理的網絡結構和客貨協調、快進快出的運輸格局，基本實現20大先進制造業園區與多個高速出入口無縫銜接，各園區均有不少于2條高快速路通道服務產業快速集散，實現15分鐘上高快速路。  來源： 深圳晚報